Tout d'abord, qu'est ce qu'un Quad.
C'est le successeur de L'ATC (All Terrain Cycle) à trois
roues. Le quad lui en à quatre ce qui lui vaut dans les
pays de langues saxonnes, l'appellation ATV (All Terrain Véhicle).
Les premiers quads avaient vocation agricole. Ils servaient ,
dans les grandes propriétés à transporter
les engrais, les semences dans des remorques jusqu'au tracteur
resté dans le champs. Aussi à aller prendre le travail
ou rejoindre la ferme à la fin de la journée. Une
de ces autre utilités est le débardage du bois.
De part son faible encombrement et de ses différentes techniques
de traction/propulsion , il passe la ou ne passent pas les tracteurs.
Mais l'homme à une fâcheuse tendance à détourner
de son usage toute chose. C'est ainsi qu'est né le Quad-cross.
C'est donc un engin à quatre roues, propulsé par
un moteur thermique 2 ou 4 temps, de cylindrée variant
de 50 cm3 à 1000 cm3 . Sa carrosserie se réduit
au minimum, tout comme la protection. Les moteurs ainsi que les
commandes sont "Motos". Embrayage et frein avant aux
mains, sélecteur de vitesses et frein arrière aux
pieds. Les quads dit "sportifs" n'ont pas de différentiel
arrière. De ce fait pour tourner, il faut glisser. C'est
ce qui fait tout le charme de ce sport. Les sensations sont un
panachage de la moto, du kart, de la voiture. Les vitesse maximum
pour un quad de série sont de l'ordre de 110/120 Km/h.
Certain biens préparés comme ceux de Rochereau ou
de Lassaigne vont beaucoup plus vite. Ils frôlent les 180/200
Km/h. Pour les conduire ou piloter suivant votre niveau, ils faut
les permis moto (A) avec équivalence "tricycles et
quadricycles à moteurs" après la cylindrée
de 125 cm3 . Il semblerai que la législation évolue,
car l'on m'a fais part dernièrement d'un quad qui serai
conduisible avec le Permis B
Tout ce qui est écrit plus haut nous amène directement
à la sécurité. Ne faite jamais de quad sans
casques, gants, pantalons et tee-shirt de cross. Les genouillères
et coudières sont vivement conseillées (elles évites
parfois de se brûler sur le pot d'échappement). Si
vous ne respectez pas votre vie, respectez au moins celle de vos
enfants. Ceux qui n'appliquerons pas ces quelques règles
élémentaires, n'auront pas sujet à ce plaindre
en cas de problèmes. La liste ci-dessus n'est pas exhaustive.
d'autres éléments de sécurité peuvent
etre portés: lunettes, ceintures dorsales et ventrales,etc
et sur la machine, les nerfs-bars (obligatoire)et le coupe circuit
au poignet.
Un autre point très important, est le respect des autres.
Ne traversez pas les cultures, n'engendrez pas de nuisances sonores,
respectez les autres et l'environnement. Pour cela le mieux est
le quatre temps. Prenez une licence et allez vous servir de votre
quad la ou c'est autorisé. Je sais qu'actuellement peux
d'endroits nous acceptent, mais le poids du nombre nous ouvriras
des portes et des lieux ou pratiquer notre sport. Le nombre de
licenciés sera un moteur de l'avancée des quads
dans notre vie de tout les jours.
Les pages qui vont suivrent n'ont pas la prétention de
recenser tout les quads du marché. Seulement ceux qui ont
des aptitudes au cross et a l'endurance. En cadeau, la game de
Cannondale que j'espère voir bientôt importée.
Quads
volés :
Le vol de sa machine préférée
est une désillusion profonde. Bien souvent (et c'est mon
cas) posséder un engin qui sort de l'ordinaire ne se fait
qu'au prix d'énormes sacrifices. Alors savoir que par appât
du gain, par manque de patience quelqu'un vous a piqué
votre quad, c'est ... je ne trouve pas les mots, ou peut être
en ai je trop et je ne peut les exprimer sans devenir grossier.
En attendant, j'espère simplement que cette rubrique ne
se remplira pas trop vite.
Pour conjurer le sort, commencez des à présent à
noter vos numéros de chassis, de moteur, les numéros
de séries des pièces ajoutées, faites des
photos, surtout des détails qui rendent votre engin unique.
Tatouer votre nom, ou même votre n° de sécu,
enfin n'importe quel signe distinctif partout ou vous le pouvez.
Nous ne sommes pas dans le domaine du tuning, mais plus un quad,
est personnalisé, plus il est difficile à revendre
ou alors en pièces, mais il faut alors stocker et le gain
n'est pas immédiat. Ce n'est pas intéressant pour
nos voleurs.
Cela n'empêche pas de prendre toutes les dispositions nécessaires
afin d'éviter de tenter le diable. Chaîner le quad
à la remorque, cadenasser la remorque, poser un coupe-circuit
et garder toujours le cordon au poignet, couper l'essence au repos
et ne pas laisser les clefs dessus. Il y a sûrement bien
d'autres choses à faire, cette liste n'est pas exhaustive.
